Pežo kupio Opel i Voksal

Ugovor je vredan oko 2,2 milijarde evra, pri čemu Francuzi plaćaju najpre 1,3 milijardi evra za Opel i Voksal, a ostalih 900 miliona za evropske poslove auto-banke GM Fajnenšel, koju preuzima Pežo, zajedno sa francuskom bankom BNP Pariba .

Za GM je prodaja poslovni fijasko jer odvajanje Opela znači vanredne troškove blizu 4,5 milijarde dolara. Opel zapošljava 38.000 radnika, od toga više od 19.000 u Nemačkoj, pre svega u pogonima u Riselshajmu, Kajzerslauternu i Ajzenahu. PSA grupa širom sveta ima 184.000 zaposlenih. Francuzi žele da s tradicionalnim nemačkim imenom naprave drugi najveći auto-koncern u Evropi, posle Folksvagena.

Šef PSA Karlos Tavares je rekao da će poštovati obaveze koje je GM imao prema zaposlenima u ove dve fabrike automobila, a te garancije u pogledu ugovora važe do 2020. godine. Šta će posle toga biti, ostaje nejasno. U Voksalu, u Engleskoj, postoji strah da bi moglo doći do masovnog otpuštanja u fabrikama u kojima trenutno radi oko 4.500 radnika.