Dajemo milijardu za ruske migove!

Evo tvoj EU i NATO nam pomaze 25 godina i vidimo kakve fantasticne rezultate su za to vreme ostvarili.Proterani Srbi iz Hrvatske,proterani Srbi sa KIM,a sto se tice ekonomije tu smo vodeca ekonomska sila na Balkanu(25% nezaposlenih)

Штета што нису сухојеви!Али и ови ће требати, само полако!

kad smo se već dali zapadu neka budu F16, budimo u trendu.

езрофајтер је-СРАЊЕ, ф-16 је буллсшит,РАФАЛ ЈЕ ОК АЛ ЈЕ ПРЕСКУП,мираге 2000 се не производи већ трећа година,уз то да напоменем да је мирагедассаулт тако направио највећи промашај одкада је фирма основана,јер је прекинула са производњом оног момента када је и била највећа потражња за мираге 2000 (нема само код нас издајника)"надајући се"да ће повећати продају рафала,али ЗЕЗ! понавњам рафал ПРЕСКУП. знаћи једино одговара миг29 или нека модернизасија до оне смт варианте (миг33) или ткао нешто,опет верујем да ће у ствари бити велико прање новца и да ће авиација у ствари добити .и. од авиона КАСНО МАРКО НА КОСОВО СТИЖЕ СВИ ДОБРО ЗНАМО ШТА ЈЕ КНЕЗ ЛАЗАР РЕКО ЗА ВРЕМЕ ВЕЧЕРЕ.

"Srbija je pre nekoliko godina remontovala ukupno četiri MiG 29, koji su nabavljeni još 1987. i 1988. godine, međutim, veoma brzo se pokazalo kako je to bio loš "poslovni potez", jer neki nisu ni poleteli zato što "remont" nije podrazumevao i zamenu guma na točkovima. Da cela ta priča bude do kraja apsurdna, na svaki remontovani Mig kasnije je dodatno plaćen i PDV. " то је превара деценије и тек би требало неко то да истражи , да с е види "гди су наши новци" отиши

"Aleksandar Radić kaže da je nekadašnja JNA još 1961. godine, umesto MiG-ova 21, mogla da kupi i bilo koji avion sa Zapada, ali da je prevladala zdrava logika. " срећом да нисмо јер би онда наша авиација била одавна прикована за земљу , и бомбардовање србије би било много пре , него 1999 авијација је имала толико авиона да је успела колико толико , канибализмом, а одржи летну способност иако је била у потпуној блокади, тако да тај александар радић , са овом изјавом злонамеран! тај запад читај енглези су једва нама продали леценцу за производњу випера, најслабијег мотора,и то без могућности форсаже,за орла...

" Problem je što MiG 29 M/M2 nije nikakva modifikacija MiG-a koji mi već imamo, već sasvim nov borbeni avion, pa je potrebno osposobiti i pilote, ali i celokupnu tehniku za njegovo održavanje." што се тиче пиплота није проблем јер они већ годинама лете са тим апаратима , у тренажеру , или за компјутером ,јер на крају програм је програм а симулације данас чине чуда.. оспособљавање екипе за сервис јесте проблем , АЛИ ако држава није унапред послала екипу на обуку(пре годину или две),НЕМАМО ШТА ДА ПРИЧАМО. јер ако се прича о овионима данас а нема обучених авиомеханичара онда је ово празна прича ...

MIG-29 M ili verzija sa sedistem za obuku M2 je potpuno nova letelica u odnosu na MIG-29 (fulcrum) koji mi imamo a koji je medju prvim proizvedenim modelima (prvi let 77god.). Avion MIG-29M je letelica 4+ generacije odlicnih letecih i borbenih karakteristika a ujedno dobrog kvaliteta i veoma niske cene sto nama i te kako odgovara. Razlika izmedju MIG i SU je neuporediva i po letackim i po borbenim karakteristikama, ali i u ceni je velika razlika (recimo MIG 33,5 mil SU 70-80 mil ili SU PAK-FA-50 preko 100mil). Mozda bi nam cak dobrodosla i verzija MIG-35 (jos naprednija verzija) sa mnogo jacim radarom i elektronikom ali i mnogo skuplja.MIG-35 za sada ima narudzbu samo od armije RF 20 komada)

za milijardu dolara mogu da se uzmu 24-30 Suhoja, tako da proverite info pre nego sto objavite. Mozda ceo posao modernizacije iznosi toliko ali tu spadaju radari i PVO sistemi. inace avion nije krs nego pruza 80 % onog sto moze Eurofighter za 1/3 cene istog... ali zasto pobogu MiG-29m2 kad su mogli SU-30???